Dacia Logan MCV. Tõsi selle põhimõtetega
Noor, kuid uuenenud, uus Dacia mudel sobib kõige tuttavamate keskkondadega, selle funktsionaalsusega, nii seiklusliku kui kaasaegse ja uuendusliku stiiliga. Dacia Logani, hoolimata oma suhtelisest noorusest kui mudelist, võib juba lugeda kaubamärgi klassikaks, mis kasvab nii versioone kui ka kasutajaid.
Dacia on hiljuti uuendanud mudelit, et muuta see välimuse poolest atraktiivsemaks ja sisustuses mõningaid parandusi, et suurendada funktsionaalsust ja pilti. Need on muudatused, mis mõjutavad kogu tootevalikut, alates neljast ust kuni tuttavamate versioonide MCV ja seiklusliku versiooni Stepway.
Ilma konkurentsita majandusvaldkonnas
Tuleb märkida, et kõik parandused muudavad selle auto praktiliseks, funktsionaalseks ja kõige tähtsamaks, väga huvitavateks hindadeks, 8,890 eurost nelja uksega ja 9 945 euroga. sugulastesse.
Ja tuleb öelda, et selles segmendis ei ole majandusvaldkonnas praktiliselt mingit konkurentsi; see ei tähenda, et kuna see on kergemini kättesaadav, peatub see samasuguste erinevuste vahemikus, millel on mõni muu sama suurusega mudel, umbes 4,5 meetri pikkune. Lisaks kehtib see nii salongile kui ka MCV perekonnale.
Peamised välispinda mõjutavad muudatused on näha rohkem ees, modifitseeritud grill ja kaitseraud; samuti valgustite disain, millel on nüüd oma eriline LED-päevavalgus, mis annab talle kõrgema kategooria välimuse. Tagumised muudatused on väikesed ja need on nelja uksega rohkem märgistatud, kui valgustite disaini muudetakse.
Interjöör on kaasaegsem, uue neljajalgse rooliga, mis mängib nüüd ka sarvekontrolli juhti, mis oli indikaatoriribal mõnevõrra aegunud. Samuti on see muutnud elektrikabiinide nuppude asendit, mis on nüüd uksel, nagu tavaliselt.
Setpway lõpetamine
Setpway versioon pakub seikluslikuma ja nooruslikuma viimistlusega värvi värvi käepidemeid, erinevaid polsterdusi, mis olid juba uues Sanderos esietendunud, ja kaunistused konkreetses konsoolis. Samuti pärineb see ka 2016. aasta lõpus keskses vahemikus esmakordselt esile toodud uus varustus; Lisaks tagumise läheduse radarile ja mäe käivitamise abile, mis on nüüd standardne, ja tagurpidi kaamera ilmub (sõltuvalt versioonist).
Lisaks mitmekülgsetele hoiuruumidele, mis on hajutatud ümber salongi, on taga olevatel inimestel katusevalgustus ja 12V pistikupesa, et ühendada ja laadida kõik oma kaasaskantavad seadmed. Kindalaekas on ka valgustus.
Uus 75 HP mootor
Uue Logani uuendamise käigus on uuel Loganil kolm mootorit, mis on kolmes liitris, nn SCe 75, sama, mis on juba paigaldatud Renault Twingo'le ja et siin saadakse 75 hobust, millest piisab, et liikuda kerge auto ja, mis kõige tähtsam, vähenenud tarbimisega. 90-hobujõulist TCe bensiinimootorit hoitakse ja diislikütusetsüklil on kaks võimalust: 75 ja 90 hobujõudu. Lisaks on saadaval bensiini ja veeldatud naftagaasi segatud versioon, mis toodab 90 hobust.
Standardvarustuses on kõik mootorid varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga ja valikuliselt on võimalik paigaldada viiekäiguline automaatkäigukast koos 90-hobujõuliste versioonidega. Stepway puhul on see versioon saadaval ainult TCe ja 90 hobujõulise dCI mootoriga.
TEHNILINE ANDMELLEHT
Mootorid: 75 hj SCE bensiin, 90 hj TCe. Diésel dCi 75 ja 90 HP.
Ülekanne: 5-käiguline käsiraamat ja automaatselt 5 kiirust TCe ja ICD 90 CV.
Pidurid: eesmised ventileeritud kettad ja tagumised trummid.
Aadress: hüdraulilise abiga.
Pikkus: 4,50 meetrit.
Maht: 573 liitrit.
Hinnad: Alates 8 890 eurost neli ust ja 9 945 eurot pereliikmele.
Francisco DEL BRÍO. Uudistemootor
