ADHD-ga noored kannatavad suurema tõenäosusega liiklusõnnetuste all
Üks hetki, mis tähistab liikumist noortelt täiskasvanueani, on juhiloa saamine. See reisimisluba annab noortele iseseisvuse, mis ei ole vastutusest vabastatud, näiteks järgides norme õnnetuste vältimiseks. Kuid on ka teisi elemente, mis võivad mõjutada sellise olukorra kannatamise ohtu.
Autojuhtimisele ei mõjuta mitte ainult alkoholi tarbimine ega uimasus. Muud aspektid nagu tähelepanupuudulikkuse hüperaktiivsuse häire, \ t ADHD, võib teha sõidukite käitlemisel algatatud noortele õnnetuse. Just seda näitab Philadelphia Pediaatriahaigla vigastuste ennetamise ja uurimise keskus, mis on analüüsinud äsja algatatud riskitegureid.
Kalduvus häirida ja impulsiivsust
Philadelphia lastehaigla vigastuste ennetamise ja uurimise keskus soovis sõidu ajal rohkem teada noorte riskiteguritest. Missioon, milles nad arvesse võtsid, vaatasid läbi tervisekontrolli dokumendid, mis viitasid staatusele ADHD aastatel 1987–1997 sündinud rohkem kui 18 500 inimest.
Need andmed olid seotud juhilubade saamise ja neile põhjustatud õnnetuste statistikaga. Peaaegu 2500 noort inimest ADHD-ga kaasnes peaaegu 43 protsenti autoõnnetusest selle uuringu käigus. Vastupidi, ainult 36% sellist häiret mittetöötavatest juhtidest olid neid riske kannatanud.
Lisaks on ADHD-ga noortel a 35% vähem juhiluba. Pärast selle litsentsi omandamist on selle häirega inimestel oht, et õnnetus on umbes 36% kõrgem kui teistel algajatel juhtidel.
Selles mõttes soovitab selle uuringu peamine autor Allison Curry peredel alustada oma lapsi ADHD-dega tõhusalt, enne kui alustatakse protsessi juhiloa saamiseks. Nende noorte tähelepanu hajutamise ja suurema impulsiivsuse kalduvus tekitab neile rohkem õnnetusi. Igal juhul soovitab see professionaal ka vanematel arvestada küpsusastet, mis võib ka vahejuhtumi või muu kannatuse vahelist vahet teha.
Nõuanded algajatele juhtidele
Mitte ainult ADHD võib teha noorele juhile rohkem õnnetusjuhtumeid. Ratta taga olev kogenematus võib muuta need põlvkonnad tõenäolisemalt soovimatuteks olukordadeks. Sest neid vältida Võimaluse korral on vaja järgida järgmisi nõuandeid:
- Usalda ratas. Hirm on halb auto kaaslane, nii et noor inimene peab ratta vastu usaldama. Selleks saate lasta tal sõita lühikestel reisidel, nagu näiteks ostukeskuses. Tema vanemate lähedus teeb temast turvalisemaks.
- Ohutu alkoholi määr on null. Ennetuskampaaniaid on olnud palju, kuid see ei ole kunagi valus meeles pidada, et alkohol ja rool ei jõua. Kui vanus, kes on täisealine, kavatseb juua, on parem jätta auto võtmed kodus.
- Mobiil eemal. Me elame vahetuse ajastul, eriti noortel. Ta kuulab mobiiltelefoni heli ja soovib juba teada, miks see nõue on tingitud. Seega, mida vähem olete käeulatuses, seda vähem impulssi tunnete seda ekraani. Kaaspiloodi olemasolu korral peaks ta olema kohustatud seadme tähelepanu juhtima, kui see on kiireloomuline.
- Tähelepanu teistele juhtidele. Paljudel juhtudel ei ole ohtu põhjustanud juht, vaid teised inimesed teedel. Noored peaksid pöörama tähelepanu teiste autode suhtumisele ja eeldama, kas nende kavatsuste oht võib tekkida.
- Häirivate häirete vähendamine. Kui raadio on seadistatud, siis paremal minimaalsel tasemel, et vältida sõidu muutumist. Nagu armatuurlaual olevad elemendid, mis võivad silmade tähelepanu pöörata.
Damián Montero
