Uus Ford Ka +: see on vanem
Ford on kaheksaks aastaks pärast selle käivitamist uues Ka + -is andnud enamuse Ka rohkem praktilisi ja võimekamaid, nüüd versioonis viis ust ja ruumi viis reisijat. See on kasvanud 3,93 m pikkuseni, mis on väga suur Pool.
Vaatamata muutustele suuremaks, on see ikka auto kõige soodsam kaubamärkargumentidega, et konkureerida oma segmendi kõige populaarsemate mudelitega tänu alghinnale 9 150 eurot, 71 hobuse mootoriga ja ilma kliimaseadmeta, mille lisakulu on 750 eurot.
Ka + ruumi optimeerimine
Funktsionaalne argument on tema elukohast. Ka + on veidi lühem kui Fiesta, vaid 4 cm, kuid see on 3 cm kõrgem ja tootja sõnul on istmed, uksepaneelid ja katus optimeeritud nii, et nad pakuvad esikülje kõrgust 1,002 mm, liider oma segmendis ja tagumine ruum 896 mm jalgade jaoks. Pagasiruumi mahuga 270 liitrit mahutab kaks suurt kohvrit. Ja kui vajame rohkem ruumi klappige tagaistmed alla suhe 60/40 ja kohandada interjööri reisi vajadustele.
On ka 21 väikeste objektide salvestusruume kogu salongi. See eripära hõlmab ka MyFord Dock armatuurlaua keskel, mis võimaldab sõitjatel mobiilseadmete salvestamine, paigutamine ja laadimine näiteks telefonid ja navigatsioonisüsteemid; samuti ruumid esiukses. Mõõtepaneeli otsas on varjatud hoiuala, mis on ligipääsetav ainult juhiukse avamisel ja võimaldab esi- ja tagaosade esemeid peita.
Selle mudeli väljatöötamisel pani Ford rõhku elukohast, mida võib näha eriti tagaistmetel, kus vaba ruumi reisijatele See on kõrgem ja laiem. Te peate ka lõpetama hea märkega materjalid, mis edastavad häid tundeid. The juhtimiskoht on ergonoomiline, kus keskkonsool on jagatud kaheks osaks, raadio ja multimeediasüsteemi juhtimine ülemise osa ja ventilatsioonisüsteemi all.
Kaks viimistlust ja kaks mootorit
Uus laiendatud Ka + on kaks viimistluse taset, Oluline seostatakse 71 hobujõulise mootoriga ja Ultimate, 85. Mõlemad mootorid tulenevad Fiesta mehaanika 1.25 perekonnast, millel on muutuva jaotusega tehnoloogia, samasugune CO2 heitkogus 114 grammi kilomeetri kohta ja tarbimine 5,0 l kuni 100 km. Need kaks mootorit on ühendatud a Viiekäiguline manuaalkäigukast.
Esimesel tasemel on Ka + -il mitmeid elektrilisi aknaid ja peegleid, sõiduarvutit, kiirusepiirajat ja mäe alustamise assistenti.
In Ultimate konditsioneer on ühendatud, ühendus Bluetooth hääle tuvastamise ja praktilise süsteemiga MyKey mis võimaldab kasutajatel määrake maksimaalne kiirus kahe eelnevalt määratletud valiku vahel, a maksimaalne heliseadmete maht, samuti kontrollige, et turvaseadmeid ei ole eelnevalt välja lülitatud ega hoiatatud madal kütuse tase. Tehnoloogia, mis on mõeldud vanematele, kes lubavad noortel ja kogenematuid perejuhtide autosid kasutada.
Kuigi Ford ei ole määratud kuupäeva, on ta teatanud, et saadaval on ka eriväljaanded Ka + must ja valge, mis on kontrastiks mustale šassiile valge katuse ja peeglitega või vastupidi. Mõlemal versioonil on 15-tollised valuveljed ja need on saadaval ainult Duratec 1,2-liitrise 85 HP mootoriga.
Ford Ka + andmeleht
Mootorid: Bensiin Ti-VCT 70 ja 85 HP.
Edastamine: 5-käiguline manuaalkäigukast.
Peatamine: Eesmine McPherson ja tagumine ratas.
Pidurid: Ventileeritavad esiklaasid ja tagumine trummel.
Aadress: Tõmblukk ja elektriline abi.
Pikkus / laius / kõrgus: 3,92 / 1,69 / 1,52 meetrit.
Võimekus: 270 liitrit. Hoidke 42 liitrit.
Hinnad: Essential 70 HP, 9 150 € ja Ultimate 85 CV, 10 350 eurot.
Francisco del Brío Uudistemootor
