Jalgrattasõidud: turvavõtmed

Treening on tervisliku eluviisi jaoks oluline ja kõnnib jalgratas Nad on hea valik, rohkem kui perekonnana. Sellegipoolest ei pea jalgrattaga sõitma linnapiirkonnas ringlevat sõidukit, seega tuleb õnnetuste vältimiseks võtta arvesse mitmeid liiklusohutuse eeskirju ja ärge segage jalakäijaid ega autosid.

Sellepärast meenutab Hispaania lapseühendus AEP kasutajatele jalgratas mis ringlevad, võttes arvesse ohutuseeskirju, mis muudavad need marsruutid ohtlikuks. Veelgi enam, nüüd suvel on aeg, mil lastepuhkused teevad peredele selle kaherattalise sõiduki nautida.


Jalgratta ohutus kogu perele

Jalgratast ei kasuta enam ainult sportlased või teatud ajal, kui inimesed tahavad anda a sõita kahe rattaga. Üha enam inimesi pöörduvad selle sõiduki poole, et minna tööle või lihtsalt liikuda linna ümber, selle asemel, et võtta auto. Kui olete üks neist inimestest või lihtsalt kasutate jalgratast oma perega, et harjutada kehalist tegevust, siis hoolitsege nende nõuetega, nii et teie marsruudid oleksid täiesti ohutud:


Kuidas harida õnnetuste ennetamisel poolt seefamilywelove

-  Kandke alati kiivrit. Kui kasutatakse seda kaherattalist transporti, ei tohi kiiver kunagi kaduda, nii et kukkumise või kokkupõrke korral teise sõidukiga oleks meie pea nende kahjustuste eest kaitstud.


-  Keelatud kõrvaklapid. Jalgrattale jõudmisel peame kõik viis meeli liikuma nagu teised sõiduki juhid. Sel moel ei saa me ilma vihkamiseta teha, nii et kõrvaklapid on muusika kuulamiseks või kõne vastuvõtmiseks keelatud. Kui peate oma mobiiltelefoni kasutama, on parem marssi peatada.

-  Ühes failis. Kui jalgratta kasutamine toimub rühmas, on soovitav minna ühte faili, et hõlbustada teiste jalgratturite või autode ületamist. Juhul, kui selles meeskonnas on lapsi, peab igal real olema alati täiskasvanu.

-  Jalgrattarada või sõiduteel. Kui on võimalik sõita jalgrattarajal, peab see olema meie otsus. Siiski on teatud alasid, kus see on lõpetatud, nii et peate liikuma teedel nagu iga teine ​​sõiduk. Kõnniteel on jalakäijatele.


-  Austa liiklussignaale. Pea meeles, et te lähete üle sõiduki ja et sellised liikluseeskirjad mõjutavad ka teid. Nii et kui sa leiad liiklussignaali saagisena, pidage meeles, et ka jalgrattur sunnib teid.

-  Vaata ennast. Alati on soovitav jalgratta esi- ja tagatuled kanda. Samamoodi aitab peegeldava vesti kandmine teistele juhtidele teid näha ja õnnetuste vältimiseks.

-  Märkide manöövrid. Samamoodi, kui auto näitab indikaatoriga oma kavatsusi, on jalgrattal kood, mis näitab teistele juhtidele meie järgmise liikumise. Oluline on õppida seda "keelt", et ülejäänud inimestega suhelda.

-  Hoidke jalgratta punktini. Selle sõiduki vajaduste eest hoolitsemine on väga oluline, sest sel viisil tagame, et me sõidame alati jalgratastega täiuslikus seisukorras, mis ei kujuta endast ohtu.

Jalgratta kiiver

Kõigist ohutuseeskirjadest võib olla üks neist laevakere rohkem tähelepanu kuna ühest küljest ei arvesta seda paljud jalgratturid, kes näevad selles tootes midagi, mis on vajalik ainult mootorratastele. Teiselt poolt, paljud inimesed nad ei investeeri liiga palju kere ja osta tooteid, mis võivad tekitada tõrvaid ja olla seega meie terviklikkuse suhtes ohtlikud.

Selles mõttes peab kiiver alati olema homoloogitud pädevad asutused. Standardnõuded näitavad, et kiiver peab olema vastupidav, kerge, hästi ventileeritud, kergesti eemaldatav ja paigaldatav, samuti peab see võimaldama selle kasutamist klaasidega ja mitte häirida liiklusmüra kuulmise võimet.

Kiiver peab olema täiuslik olek ja aja möödumisel kahjustatud või kui see on liiga väike, tuleb osta uus. Samamoodi on soovitatav, et ehkki a priori võib see olla täiuslikus seisukorras, muutub vähemalt iga viie aasta järel tootja poolt ettenähtud aja möödudes.

Kiivrid on erineva suurusega vastavalt tootja andmetele. Sellepärast peame alati ostma selle, mis vastab meie pea suurusele. Sa ei pea kunagi ostma neid, mis lisavad täiendavaid padjaid või ringi, et nad sobiksid kellelegi. Samamoodi nagu nad peaksid olema ideaalselt paigutatud ja sobi mugavalt ja kindlalt üle pea, kattes otsmiku ülemise osa.

Samuti peavad olema külg- ja lõugarihmad korrigeeritud nii, et need oleksid pingelised ja mugavad. Kiiver ei tohi olla võimeline liikuma küljelt küljele või esiosast tagant.

Damián Montero

See võib teid huvitada:

- perekonna jalgrattasõit: jalgrattasõidu eelised

- Laste jalgrattad ja kiivri kasutamine

- Vältida õnnetusi: kas me saame teha ettevaatlikud lapsed?

- 5 nõuandeid spordi ja treeningu läbiviimiseks suvel

Video: Jalgrattasõidud kuningamäel metsas ja mujal


Huvitavad Artiklid

Prader-Willi sündroom, pidev isu, mis selgitab teadust

Prader-Willi sündroom, pidev isu, mis selgitab teadust

Laps on alati näljane, kas see tähendab, et ta on särts, või kas see olukord võib olla tõsisem? Tervise teaduste entsüklopeedia moodustava pika entsüklopeedia hulka kuuluvad motiivid, mis peidavad...

Ema, isa: ma tahan olla kunstnik

Ema, isa: ma tahan olla kunstnik

Mõni aeg tagasi noorte hispaania laulja laulu nimega "Enne surnud seda lihtsat" Mª Isabel ja et väikesed tantsisid ja laulisid kõikjal, nautides noortelt saadud enesekindlust kunstnik. See tähendas...

17% lastest on liiga hõivatud mängima

17% lastest on liiga hõivatud mängima

Millised on kahtlused selle tähtsuses mängima iga lapse arengus ja heaolus. Alates kujutlusvõimest on suurepärane arst, jalgrattaga sõitmine või jalgpalli mängimine. Siiski ei ole kõigil lastel neid...