Renault Kadjar, kõige mitmekülgsem hispaania keel
Uus Renault Kadjar kujutab endast mudelitcrossover mis ühendab perekonna versioonide, maasturite ja sedaanide parimaid omadusikõikjal ja hästi varustatud. Kadjarit müüakse 19 850 eurost koos neljateistkümne versiooniga, mis ühendavad neli lõpetamist, kolm mootorit ja kaks tüüpi ülekannet.
Lisaks sellele on see mudeltoodetud ainult kõigile Hispaania tööstusettevõttes Palencia, kuigi aasta jooksul toimub see ka Hiinas, et tarnida idaturule.
Kompaktse Capturi ja Nissan Qashqai ülemaailmne edu on olnud Prantsuse kaubamärgi lõplik argument, et arendadauus Kadjar- väga mitmekülgne auto, mis vastab elujõulisuse omadusteleperekonna organidsalongide mugavus ja maasturite (Sport Utility Vehichle) allcamino pakutavad asfaldist lahkumise võimalused.
See on 4,45 meetri pikkune, 1,84 lai ja 1,60 kõrge. Selle suurus asetab selle segmendis C. Kolmest küljest, mida me Kadjarilt mainisimeväljaspool maastiku välimust ja kuigi see on mõeldud kasutamiseks peamiselt asfaldil, on selle kliirens 200 mm, mis võimaldab sedaringlevad sujuvalt mustuse radadel.
Mootorid ja jõuülekanne
Kadjar on saadaval 4x2 ülekandes, süsteemiga või ilmaLaiendatud käepidevõi 4x4 ülekandes. Mehaaniline pakkumine põhineb tõhususel, mis hõlmab kahte diiselmootorit ja ühte bensiini. The diiselmootoriga 110 hobuse puhul on heakskiidetud tarbimine vaid 3,8 liitrit 100 km kohta ja kiirgab 99 g CO2 / km, mis on tunduvalt alla 120 g piirmäära, mis võimaldab täielikult vabastada registreerimismaks Hispaanias. See kehtib ka 130 hobujõulise dCi mootori puhul, kus on 113 g CO2 / km. Nagu bensiinimootorsee on 1,2 130 hobuse otsesissepritse, mille tarbimine on 5,6 l / 100.
Süsteemiga Laiendatud käepide, võib X-MOD-i Kadjar ringlevad madala ohutusega piirkondades, nagu muda, lumi või liiv, aga kui me tahame tõesti raskemini sattuda maastikul, versioonid nelikvedu Nad on parimad. Kasutamiseks on neil juhtimine, mis võimaldab valida kolme režiimi vahel: Auto, LOCK ja 2WD.
Modulaarne interjöör
Sest perekonna kasutusKadjaril on elemendid, mis muudavad elu lihtsaks laevas, eriti reisi alguses ja auto ettevalmistamisel iga olukorra jaoks. Tänu käepidemetele, mis asuvad pagasis, on süsteem Lihtne murda See võimaldab tagumist pinki automaatselt avada ja klappida 1 / 3-2 / 3. Täiendavalt kukub reisijaistme iste, võimaldades üle 2,5 meetri pikkuste objektide laadimist.
Teenused ja ühenduvus
Jaotises funktsioonid, Kadjaril on TomTomi kartograafia navigatsioon, juurdepääs R-Link Store'ile rakenduste ja nägemuse allalaadimiseks Birdview. Mobiilside Bluetoothi vahendusel, kvaliteetne raadio- ja muusikaseadmed ning laialdane autode kasutuseks mõeldud rakendused ja teenused, mis on kättesaadavad klõpsuga, rikastavad süsteemi ja elukogemust pardal.
Kadjar sulgeb selle seadmed ohutuse ja sõidu abivahendite jaoks selliste süsteemidega nagu hädapidurdus, ettevaatamatu sõiduraja vahetamise hoiatus või ohutusnurga andur. Käed-vabad parkimissüsteem, tagurduskuva kaamera, mäe algus, kiirusehoiatus ja püsikiiruse hoidja ja kiirusepiiraja kuuluvad sõidu abivahendite hulka.
Tehnilised andmed
Mootorid: Bensiin TCe 1,2 130 hj. Diésel dCi 1,5 110 ja 1,6 130 CV kohta.
Edastamine: 6-käiguline manuaal ja 6-käiguline EDC automaatne 110 CV dCi-s.
Pidurid: Kettad, ventileeritud ettepoole.
Aadress: Muutuv elektriline abi.
Kasu: Maksimaalne kiirus 182 kuni 190 km / h.
Pikkus / laius / kõrgus: 4,45 / 1,84 / 1,60 meetrit
Võimekus: Trunk 472/1 478 liitrit. Hoidke 55 liitrit.
Hinnad: Alates 19 850 eurost 28 800 euroni.
Francisco del Brío Ajakirjanik ja Newsmotori asutaja.
