Meeste ja naiste vahelised erinevused autoga reisides
Mehed ja naised on autoga reisimise ja ratta taha jõudmisel vähe ühised. Uuring näitab, et kui tegemist on puhkuseperioodiga või puhkusereisiga, siis nii meestel kui naistel on erinevad harjumused enne reisile minekut ja teekonna ajal.
Rahvusvahelise perepäeva sel nädalal tähistamise korral on kindlustusandja Genesis ja Hispaania liiklusohutuse sihtasutus (Fesvial) esitanud uuringu "Perekondlikud elud erasõidukis reisides" järeldused.
Sellega seoses rõhutatakse aruandes esitatud arvnäitajaid mees on endiselt kõige tavalisem juht kui pere Sõltumata sellest, kas tegemist on pikkade või lühikeste vahemaadega, jäävad 79% neist ratta taha ja ainult 20% juhtudest pöörduvad nad teise juhiga sõitmiseks puhkama. Midagi, mida naised eelistavad teha, et nad on autojuhid 24% -lisest perekonnareisist ja 75% juhtudest pöörduvad nad teise piloodiga.
Seega sõidavad naised perega reisides vähem ja see on nad on hirmuäratavamad, kui nad on lähimate naabritega kaasas. Need on need, kes tajuvad suurimat õnnetusjuhtumite ohtu, eriti 42% võrreldes 33% -ga meestest. Kui me räägime hirm õnnetushaiguse päraste. on ka naised juhtpositsioonil 7-st 10-st ta avaldab selle enne õnnetuse kannatamise võimalust, kui ta oma perega reisib.
Varasemad ülevaated on naiste asi
Teel olles on oluline peatuda ja rohkem, kui reisid on pikad, kui on soovitav neid teha. iga kahe tunni järel. Kui need peatused tehakse, on mehed need, kes on rohkem huvitatud auto tehnilise ülevaatuse teostamisest, eriti mõnede elementide, näiteks koormuse seisundi või mootori temperatuuri kohta. Aga kui räägime reelmine eelvaade, mis tuleb sõidukile enne teele jõudmist teha, võita naisi. 88% autojuhid on kaugemale vaatamas ja kontrollige oma auto seisundit enne, kui jõuate autoga koos perega.
Kui auto on valmis lahkuma, on aeg planeerige marsruuti. Marsruudi, vahemaade ja peatuste tegemise osa on mõned elemendid, mida inimene ei jäta tindikassasse enne pikamaavedu alustamist. Sellisel juhul on nad kaugelenägemad kui naised, 12% neist Planeerige oma marsruut 8% naistest.
Ohtlik käitumine perekondadele
Juba teedel on ohutus üks põhipunkte ja rohkem, kui reis toimub lapsed Uuringu andmetest selgub, et ikka un 8% lastest ei sõida koos vastava lapse turvaseadmega. Tingimus, mis seab lapse ohtu tõsiselt. Lisaks ohutusele on oluline, et maja lastele mõeldud reis oleks meeldiv, nii et see on oluline sõidu ajal tuua neile meelelahutust. Sellisel juhul pööravad naised sellele aspektile rohkem tähelepanu ja pooled neist ei unusta unustada teie lapse lemmik.
Kui me sellega tegeleme kaassõitjate käitumine Maanteel leiame kahe soo vahel selge erinevuse: kui mees on juht, siis 34% kaaspilootidest magab; ainult 22% unes, kui juht on naine.
Perekonna reisil viibides on aegu, kui mitte ainult auto liigub, vaid mitu seda teevad üksteise järel. Üks ohtlik tava teedel, Enamik neist on 18–29-aastased autojuhid, eriti 65% neist.
Teine aspekt, mis vajab tähelepanu, on pagasit ja selle levitamist. Tundub ilmne, et kohvrid ja muud pakendid paigutatakse pagasiruumi, sest see on õige koht ja kus nad on rohkem kaitstud, ilma et see ohustaks sõitu. Kuid nii mehed kui naised tunnevad, et osa pagasist on auto sees. Mehed tunduvad paremini regulatiivsed kohad nagu kindad ja sektsioonid siseruumid pagasi paigutamiseks, samas kui 47% naistest tunnistab, et see on paigutatud reisijate jalgade alla.
Täieliku aruande leiate aadressilt www.fesvial.com või aadressilt www.genesis.com
