Võtke välja oma juhiluba
Juhi litsentsi väljavõtmine on mäletamiseks kogu etapp: testide igavus, esimese praktika närvid, veelgi suuremad närvid, kui tegemist on teoreetilise osa või praktika uurimisega ... ja lõpuks, on aeg üksi autoga kaasa tulla: see algab keerulistest asjadest, kuid lõpuks on teil võimalik vabadust ja sõitmist ei ole sulle enam saladusi.
Pärast klassi- ja eksamite metoodika viimast reformimist juhiloa saamiseks on olnud mõningaid muudatusi, mis püüavad tulevase juhi jaoks tõesti teada sõidu reegleid ja eeskirju. Teoreetilise eksami sooritamise viis on muutunud ja praktiline eesmärk on ka muudel eesmärkidel.
Seetõttu ei saa teoreetiku puhul mälestuseks põhinevat eksamit enam ületada, samas kui praktilise puhul püütakse õpilase teadmiste tõestamisel leida õpilase suuremat ammendavust.
Teoreetilises küsimustikus tehtud muudatused
Uued küsimustikud kasutavad lihtsamat ja kergemini mõistetavat keelt, kuid vajavad põhjalikumat uuringut, et mõista liiklusolukorda ja rakendada asjakohaseid teadmisi. Lisaks on palju rohkem erinevaid küsimustikke, mistõttu neid ei ole lihtne meelde jätta. Asjaolu, et testid olid kergesti meeldejäävad, tähendas seda, et sisu oli lihtne unustada, kuid praegusel viisil otsitakse sisu parem mõistmist ja assimileerimist. Et taotleja saaks seda testimudelit tundma õppida, on liiklusosakonna veebilehel (www.dgt.es) olemas enesehindamise mudel, nii et seda saab praktiseerida kodus.
Uus praktiline eksam
Peamised uuendused mõjutavad praktilist eksamit:
- Katse kestus
Litsentside A1, A2, B ja BTP kestus on vähemalt 25 minutit ja ülejäänud lubade puhul 45 minutit, välja arvatud klasside AM ja A puhul, mis ei vaja ringlusse lubamist.
Üldjuhul ammendub iga loa liigi minimaalne aeg. Kuigi eksamit katkestatakse kolmel juhul: tõelise ja konkreetse ohuga kõrvaldamisvea tegemine, kui õpetaja on õigustatult sekkunud, ja lõpuks, kui on tõendeid taotleja ilmselge pädevuse puudumise kohta.
- Varasem kontroll
Enne katse alustamist palutakse igal taotlejal kontrollida või kontrollida juhuslikult rida sõiduki elemente, nagu mis tahes vedeliku taseme staatus, rehvide rõhk või joonis, esiklaasi kasutamine jne
- iseseisev sõit
Taotleja peab teetesti alguses sõitma iseseisvalt 10 minutit. Eksamineerija võib anda mõningaid märke näiteks sihtkoha märkimiseks, millele taotleja peaks minema viisil, mida ta peab kõige mugavamaks, või anda talle juhised, kuidas sinna jõuda. Lisaks sellele, kui sõidukil on satelliitnavigatsioonisüsteem - ja alati valikuliselt - saab seda kasutada praegu.
- juhitav sõit
Ülejäänud katse juhitakse jätkuvalt. Praeguseid kvalifikatsioonikriteeriume kohaldatakse jätkuvalt. Ainus uudsus on see, et testimise ajal hinnatakse tõhusa sõidu tulemuslikkust kogu maailmas. Ebaefektiivne sõit tähendab kerget viga.
- tulemuse edastamine
Kui test on lõppenud, teavitab eksamineerija taotlejat ainult õpetaja juuresolekul testi tulemusest. Sellele lisatakse lühike selgitus, mis ei tohi ületada minuti ja poole või kahe minuti pikkust selgitust, ning selgeks selgituseks testi hindamisest, ilma et peaks arutama konkreetseid vigu.
Teresa Pereda
