Uus Touran, üks ohutumaid Euroopas
Uus Volkswagen Touran on saavutanud kõrgeima skoori sõltumatutes Euro NCAPi ohutustestides. Viimane põlvkond populaarsest peremajast on saavutanud viie tärni, mis asetab selle üheks kõige ohutumaks sõidukiks Euroopas, kuna see on saavutanud maksimaalse skoori viis ja seitse kohta. Reisijatel ja jalakäijatel on õnnetuse korral suurepärane kaitse.
Mida hindavad Euro NCAP ohutustestid?
Euro NCAP hindab oma testides nelja peamist aspekti: reisijate kaitse täiskasvanutele, reisijate kaitse lastele, jalakäijate kaitse ja ohutusabi. Euro NCAP on üks olulisemaid viiteid sõidukite ohutusele Euroopas. Sel aastal olid katsetingimused veelgi karmimad ja uus Touran läbis nõutavad Euro NCAP testid suurepäraste tulemustega, muu hulgas tänu esmaklassilisele paketile, mis koosnes optimeeritud korpuse struktuurist. väga tõhus turvavöö, istme- ja turvapadi ning uuenduslikud juhi abisüsteemid.
Täiskasvanud reisijate põhjaliku ohutusuuringu käigus sai uus Touran 88% maksimaalsest skoorist pärast järgmisi katseid: eesmine löök 64 km / h vastu deformeeritava tõkkega 40% auto esipinnast; eesmine löögikindlus 50 km / h juures jäiga tõkke eest, mis paikneb 100% ulatuses esipinnast; külgmine löök 50 km / h sõiduki külgstruktuuri suhtes; ja külgmised löögid 32 km / h vastu.
Suurepärane tulemus lapse kaitse katses
Uus perehooned, millele viidi läbi viimased testid oma versioonides 5 ja 7 kohta, saavutasid samuti suurepärased tulemused lastekaitse olulises osas. Tänu ISOFIX seeria ankrutele ja ülemine lõng lastetoolide puhul lisas uus Touran 89% võimalikest punktidest.
Jalakäijate kaitsesektsioonis sai Touran kokku 71%. Eriti hinnati Tourani disaini üksikasju, mis vähendavad möödujate vigastuste ohtu.
Uue Volkswagen Tourani standardvarustuses on suur hulk turvaelemente. Nende hulgas on juhi ja reisija turvapadjad (viimane on deaktiveeritud ja juhi küljel on põlve turvapadi) ja esi- ja taga reisijatele mõeldud turvapadjasüsteem, sealhulgas külgmised turvapadjad. Lisaks on see optimeeritud peatoed, mis minimeerivad piiskopilöögi ohtu tagumise kokkupõrke korral, samuti turvavöö indikaatoreid kõikidele istmetele.
Uus Touran sisaldab ka selliseid standardsüsteeme nagu elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC), mis abistab vastureguleerimisel, ABS koos pidurdusabiga, mitme kokkupõrke vältimise pidurdussüsteem, rehvirõhu kontroll ja juhi väsimusdetektor.
