51% vanematest ei tea lapse turvatoolide eeskirju

Vanemad muretsevad selle pärast laste ohutuseriti teedel. Kuid Britaxi aruanne on Julgeoleku riik näitab, et hoolimata asjaolust, et autoohvrid kujutavad endast kõige suuremat muret laste turvalisuse pärast poolte Euroopa vanemate puhul, on märkimisväärne segadus selle pärast lapse turvatool valida ja kuidas seda paigaldada, et lapsed oleksid korralikult kaitstud.

Teadmatus või teadmatus laste ohutusest

Õnnetusjuhtumi või vigastuste vältimiseks õnnetuse korral on lapse turvatooli õigesti kasutamine. Selles osas pööratakse tähelepanu sellele, et vanematel puudub teave parimate laste ohutussüsteemide, näiteks ISOFIX või i-Size kohta.


1. Isofix. Peaaegu pooled (44%) ei ole kunagi kuulnud või ei mõista ISOFIX-i tehnoloogia eeliseid. See tehnoloogia määratleb standardsed kinnituspunktid, mis minimeerivad paigaldamisel esinevaid vigu, parandades samal ajal kaitset.

2. i-suurus. Hoolimata asjaolust, et see kehtis alates 2013. aasta juulist, ei tea enam kui pooled vanemad (51%) i-suurusega õigusakte, Euroopa turvaistmete määrust, mis parandab laste kaitset.

Kas vanemad järgivad auto ohutuseeskirju?

Aruandest selgub, et vanemate heade kavatsuste ja ohutuseeskirjade järgimise vahel puudub seos, kui nad võtavad oma lapsi autosse igal reisietapil:


1. Millal ma pean oma juhatust muutma? Ligi viiendik vanematest tunnistab, et nad lihtsalt ei tea õiget aega, et muuta oma lapse turvaistet kõrgemale rühmale.

23% valiks valesti selle aja muutmise aja, mille põhjuseks on uue lapse saabumine või autos rohkem ruumi (21%).

2. Kuidas paigaldada turvaline iste?Turvaistme paigaldamine on heidutav ülesanne ja ainult kolmandik vanematest (38%) saavad kvalifitseeritud töötajatelt abi.

3. Alati tuleb kasutada turvaistet? Kolmandik vanematest (33%) tunnistas avalikult oma lapsega reisimist ilma sobiva turvaistmeta, ja enamik neist (44%) seda tegi, sest neil ei olnud käepärast. 35% vanematest tunnistas, et on seda teinud vähemalt viis korda ja üks kümnest rohkem kui kahekümnest reisist.


4. Kiirusepiirang. Peaaegu üks kolmandik (31%) tunnistas, et ületas kiirusepiirangut autos reisides koos suuremate isade protsendiga kui emad (vastavalt 38% ja 25%)

5. Suunake tähelepanu roolile. Viiendik (21%) tunnistas, et sõidab sõiduga, ja 16% oli kasutanud mobiiltelefoni ilma käed-vabad olemata ratas ja nende lastega pardal, mis tähendab, et teele ei pöörata tähelepanu.

Vanemad ja lapse turvatoolid

1. Turvaistme ostmine. Peaaegu veerand (24%) Euroopa vanematest ostab esimese autoistme pärast lapse sündi, isegi kui on soovitatav seda eelnevalt osta ja mõnes riigis on haigusest ilma selleta ebaseaduslik.

2. Turvaistme ja auto ühilduvus. Üks kümnest (9%) vanematest tunnistab, et nad ei kontrollinud, kas nende auto iste oli enne auto ostmist ühilduv. Viies (19%) konsulteeris internetis oma laagrite saamiseks, kuid ei ostnud seda enne ostmist füüsiliselt.

3. Valimiste aeg. Peaaegu viiendik (18%) vanematest õppis vähem kui tundi esimese turvaistme võimaluste kohta, 67% tunnistas, et nad veetsid rohkem aega oma telefoni või elektroonilise tahvelarvuti ostmiseks.

Marisol Nuevo Espín

Video: Lapsevanem kui terapeut lapsele - eksistentsiaalne terapeut Vladimir Kirejev


Huvitavad Artiklid

Hüpnoos, reaalsus või ilukirjandus?

Hüpnoos, reaalsus või ilukirjandus?

The hüpnoos on tehnika, mis tekitab vastuolusid, mil määral on müüt või kas see on reaalsus? Erinevate vahendite kaudu, mida oleme teadnud hüpnoos näitab kus isik kaotas oma tahte ja tegutses...

SsangYong XLV 2017 pereelu jaoks

SsangYong XLV 2017 pereelu jaoks

Mõne kuu jooksul SsangYong pakub Tivoli platvormi tuletamist - XLV-d, et parandada selle mudeli elujõulisust ja suurendada pagasiruumi jõudlust tuttavamaks kasutamiseks.The Ssang Yong Tívoli XLV...