Ford S-MAX ja Galaxy saavutavad 5 tärni ohutuse
Uued Fordi perekonna autod, Ford S-MAX ja Ford Galaxy väikebussid on võitnud 5-tärnilise ohutuse auhinna, mis on sõltumatu Euro NCAP-i kokkupõrkekatse volituse kõrgeim punktisumma.
See uus turvalisus tagab nende uute mudelite esmakordselt esimese ja teise rida külgmised turvapadjad ja turvavööde eelpingutid. See süsteem kaitseb reisijate külgkokkupõrkeid ja sisaldab ka turvavööde eelpingutid esimese ja teise istmerea jaoks koormuse piirajatega tagaistmetel istuvate inimeste ohutuse parandamiseks.
Lisaks kasutatakse šassii struktuuris tugevat terast ja intelligentset disaini, mis parandab kaitset löökide eest. Mõlemad sõidukid kasutavad A-, B- ja katusepaneelides kõrge tugevusega hüdroformeeritud teraseid, mis parandavad kõrvalnähtude korral tulemusi.
Mõlemad mudelid pakuvad niisuguses segmendis teerajaja tehnoloogiat nagu jalakäijate detektor Precollision Assist, mis vähendab mõnede sõidukite ja jalakäijatega kaasnevate kokkupõrgete raskust või võib isegi aidata sõidukijuhtidel mõningaid kokkupõrkeid vältida.
Erakordne kaitse juhtidele, reisijatele ja jalakäijatele
Nii uus S-MAX kui ka galaktika sisaldavad keerukaid turvatehnoloogiaid, mis hõlmavad meie kokkupõrkeelse abivahendit, mis pakub erakordset kaitset juhtidele, reisijatele ja jalakäijatele, ”räägib Fordi Euroopa turunduse, müügi ja teeninduse asepresident Roelant de Waard.
Näiteks ühendavad uued S-MAX ja Galaxy teise rea külgmised turvapadjad olemasoleva juhi ja kaaspiloodi turvapadjad, põlve turvapadjad ning esimese, teise ja kolmanda rida kardina turvapadjad. Turvavööd, mis on ette nähtud Galaxy kolmel real ja S-MAXi seitsmel istmel, kui see on määratud, aitavad vanematel tagada, et nende lapsed oleksid korralikult kinni peetud. Hüdroforiseeritud terase kasutamine suurendab šassii tugevust kolm protsenti.
Uued tehnoloogiad õnnetuste vältimiseks
Need on tehnoloogilised uuendused, mis sisaldavad uut Ford S-MAXi ja galaktikat:
1. Lane Maintenance Assistant, mis tuvastab, kas juht vahetab sõiduradasid ilma seda märkimata ja hoiatab teda vibraatoriga ja kuvab visuaalse hoiatuse armatuurlaual.
2. Jaotage esikaamera, mis näitab juhile laia vaatenurka auto esiosast tänu restile paigaldatud videokaamerale. Halva nähtavuse korral või tee väljumisel on kaameral juhtidel võimalik sõidukeid, jalakäijaid või jalgrattureid tuvastada.
3. Pimeda koha infosüsteem mis võimaldab sõidukijuhtidel sõiduradade vahetamisel oma pimealal sõidukeid avastada.
4. Carrili tahtmatu muutmise hoiatus, mis reageerib sõiduradade vahetamisel ja rakendab rooliratta pöörlemist, et muuta see õigele sõidurajale tagasi
5. SYNC 2 hädaabiga- häälega aktiveeritud tehnoloogia, mis võimaldab juhtidel hoida oma silmi teedel ja nende kätel roolil ning saab pärast õnnetust otseselt ühendada sõitjaid kohalike hädaabiteenistustega.
Uue S-MAXi ja galaktika muud tipptehnoloogiad linnale ja maanteele on:
1. Intelligentne kiirusepiiraja, mis ühendab liiklusmärkide äratundmise ja adaptiivse püsikiiruse hoidja funktsionaalsuse ning mis aktiveerides skaneerib liiklussignaale ja reguleerib kiirust, et aidata juhtidel jääda kiirusepiirangutele
2. Adaptive LED-tuled, millel on pikad tuled mis ei pimestavad tuvastatud sõidukite poolt ja hägustavad valgusvihku, et vältida teiste juhtide pimestamist, säilitades maksimaalse valgustuse teistes piirkondades.
