Volkswagen Passat, juhtiv kirg

Volkswagen esitabPassati kaheksas põlvkond, sedaan, mis jõuab oma privilegeeritud positsiooni säilitamiseni: mõned mudelid saavad kiideldamüüdud rohkem kui 22 miljonit ühikut, nagu Saksa mudeli puhul.

Uus Passat sündis eesmärgiga rajada seeturuliider, mis on võimaldanud tal alates 1973. aastast müüa rohkem kui 22 miljonit ühikut. Selle kaheksas põlvkond ilmubkaks salongi ja pere versiooni - milline on brändi nimetusVariant- millel on välimuse poolest väga tugev esteetika, kuigi see järgib maja edukate autode suuniseid jaTa säilitab oma põhilised identifitseerimisomadused.

Erinevalt teistest mudelitest, mis kasutavad ära iga põlvkonna, et neid kasvatada, uus Passatsee jääb mõõtmeteks minimaalse erinevusega 2 millimeetrit, kuid uudishimulik. See võtab kasutusele uue MQB rühma platvormi, mis on sama nagu uus Golf, mis seda siiski lubab suurendada siseruumi, et anda reisijatele rohkem mugavust. Õlgadele ja jalgadele on rohkem ruumipagasiruumis on 21 liitrit rohkemkuni 586 liitrit sedaanis ja kuni 650 liitrit peres, mis kasvab 47 liitrit. See saavutatakse lühemate ülekattega, pöörates rattaid lõpuni, mis mängivad ka esteetilist rolli.auto kujutis on sportlikum ja mulje, et ta on ettevõttes rohkem lahendatud.

Võib-olla on sisekujunduses parem põlvkonna muutus. Juhtpaneelil, mis on väga puhas, on trimmimine, mis läheb küljelt küljele ja lõpeb õhuavades, mis annabLihtne ja elegantne välimus ning eriline aeg. Loomulikult muutub ka materjalide kvaliteet ja täitmine, et anda aLuksuslik tunne mis on tundlik, kui puudutad mis tahes nuppu või sulged ukse. Kõik näeb välja, kõlab ja reguleerib maitset ja kvaliteeti.

Vähem tarbimist ja turvalisust

TheUue Passati tarbimine on vähenenud umbes 20%, mehaanika ja r85 kilo auto keskmine kaal. Lisaks sellele on üheksa mootorit vähehaaval saadaval: viis bensiini, volitused 125 hobuse vahel KTK 1.4 ja KTK 2.0 osas, millele peame lisamabensiini hübriid mis saabub 2015. aasta teisel poolel ja mis pakub 211 hobust, mille kogutarbimine on 1,7 liitrit 100 kilomeetri kohta ja elektriline vahemik 50 kilomeetrit.

Diislikütuses on neli TDI mootorit 120 kuni 240 hobust. Viimane on brändi poolt ehitatud kõige võimsam bituurbo diisel, mille tarbimine on 5,3 liitrit.4Motion jaautomaatkäigukast 7 kiirusega DSG. Kõik mootorid vastavad Euro6 standardilestart & stop ja pidurdamise taastamine.

Panusta ohutuse eest

Uus Passat'i valik on olemaskolmel tasandil: Väljaanne, täiustatud ja sport. Algtasemel on see praktiliselt kõik vajalik ja on olemas ka seeria- ja valikpaketid, näitekssurnud nurga andur koosSide Assist, väsimusdetektor, mitmekordne kokkupõrkevastane pidur, adaptiivne ACC püsikiiruse regulaator radari abil, assistenthädapidurdamine linnas, Lane Assist, Area View, millel on neli kaamerat auto ümber ja isegi uudishimulik süsteem Trailer Assist neile, kes kasutavad haagist ja et tänu kaamerale täidab see automaatseltJuhendamise manöövrid haagise liikumine paljude teiste hulgas.

Tehnilised andmed

Mootor: TSI bensiin 125 hj 280 hj; TDI diisel 120 hj kuni 240 hj; GTE 211 hj bensiini hübriid.
Edastamine: 6-käiguline käsiraamat või automaatne 6 või 7 kiirusega DSG. Eesmine või täielik veojõud 4Motion.
Peatamine: McPhersoni esi- ja tagatelje modulaarne jõudlus.
Pidurid: ventileeritud esi- ja tagaplaadid.
Aadress: Progressiivne elektromehaaniline roolivõimendi
Kasu: maksimaalne kiirus 216 kuni 250 km / h.
Keskmine tarbimine: 4,8 kuni 7,2 liitrine bensiin; Diislikütus 4 kuni 5,3 liitrit 100 km kohta.
Pikkus / laius / kõrgus: 4,76 / 1,83 / 1,45 / meetrit.
Võimekus: Trunk 586/650 liitrit; 66 liitrit kütusepaaki.
Garantii: 2 aastat
Hinnad: diisel alates 25 500 eurost; bensiin alates 25 300 eurost.